Décalaminage de l'admission aux coques de noix : prix, déroulement, Suisse
En bref : lorsqu'un moteur à injection directe tourne de façon irrégulière, a des à-coups ou perd de la puissance, c'est souvent de la calamine dure sur le collecteur et les soupapes d'admission. Chez RedHat Garage à Sugiez, nous l'éliminons par sablage aux coques de noix et nettoyage par ultrasons. Le prix commence à 600 CHF, notamment pour les moteurs 4 cylindres. Plus il y a de cylindres, plus le prix est élevé.
Comment reconnaître la calamine sur un moteur
- ralenti instable et vibrations
- à-coups à l'accélération
- perte de puissance sensible et consommation plus élevée
- parfois un voyant moteur allumé
Ces symptômes peuvent avoir d'autres causes, par exemple l'allumage, les capteurs, le filtre à particules ou la vanne EGR. C'est pourquoi, en cas de doute, nous faisons d'abord un diagnostic avant tout nettoyage.
Pourquoi l'injection directe encrasse l'admission
Sur les moteurs à injection directe, diesel ou essence, l'injecteur envoie le carburant directement dans la chambre de combustion. Les soupapes d'admission ne sont donc plus nettoyées par le carburant. Les vapeurs d'huile du reniflard et les gaz d'échappement de l'EGR se déposent sur les soupapes et dans les conduits et durcissent avec le temps. Sur les diesel, le collecteur d'admission se rétrécit souvent aussi.
Sablage aux coques de noix et ultrasons : le déroulement chez nous
Nous évaluons d'abord l'état et vérifions que la calamine est bien la cause. Puis le collecteur d'admission est déposé ; le moteur lui-même n'est pas démonté. Les soupapes d'admission étant accessibles, nous éliminons les dépôts par sablage avec des coques de noix broyées et aspirons les résidus. Le produit est plus tendre que le métal et ménage les pièces. Le collecteur est nettoyé aux ultrasons, puis tout est remonté et le fonctionnement du moteur contrôlé.
Nettoyage de l'admission sans démontage : est-ce possible ?
Les procédés sans démontage, comme les additifs dans le carburant ou le nettoyage à l'hydrogène, peuvent réduire des dépôts légers. En cas de calamine tenace sur les soupapes d'admission d'un moteur à injection directe, le sablage mécanique, collecteur déposé, est plus approfondi. Nous vous disons honnêtement à l'avance ce qui a du sens dans votre cas, et ne vous vendons pas un nettoyage inutile.
Quel prix pour le sablage aux coques de noix en Suisse ?
Chez nous, le nettoyage commence à 600 CHF, notamment pour les moteurs 4 cylindres. Plus de cylindres signifient plus de travail et un prix plus élevé. Vous recevez le devis exact par écrit à l'avance. Pour cela, envoyez-nous par WhatsApp une copie de la carte grise et une brève description des symptômes.
Combien de temps cela prend-il ?
Comptez en général une journée d'atelier. La durée exacte dépend du moteur et de l'accessibilité du collecteur, et est confirmée avec le rendez-vous.
Diesel ou essence ?
Les deux existent. Ce qui compte, c'est l'injection directe : sur l'essence, ce sont surtout les soupapes d'admission qui s'encrassent ; sur le diesel, aussi le collecteur et les conduits, à cause des vapeurs d'huile et des gaz EGR.
D'abord le diagnostic, ensuite le nettoyage
Bruno Długokęcki est spécialiste du diagnostic. De nombreux véhicules arrivent chez nous après que des réparations dans d'autres garages, y compris des garages de marque, n'ont pas résolu le problème. Un nettoyage n'est la bonne solution que si la calamine est vraiment la cause. Nous le vérifions en premier.
RedHat Garage se trouve à Sugiez, Chemin du Gors 3, entre Morat et Anet. Nos clients viennent de Morat, Chiètres, Anet, du Seeland, de Neuchâtel et de Bienne.